Mercedes-Benz Vito Kasten, Bj.2008
Hinweis:
Die nachfolgenden Informationen stammen aus unserer täglichen Arbeit.
Es sind sorgfältig dokumentierte Erkenntnisse bei der Unterboden- und
Hohlraumkonservierung. Diese Angaben stellen keine allgemeingültigen
Zustände aller Fahrzeuge eines Typs dar, zeigen Ihnen jedoch häufige
Schwachstellen Ihres Fahrzeug-Modells auf.
Informationen zur Unterbodenkonservierung und zum Rostschutz:
Auch Mercedes hat beim Vito richtig gespart. Baujahr
2008. Die ehemals durchgeführte Konservierung am Unterboden und in den
Radhäusern kann man nur erahnen. Es sind
partielle massive Verrostungen am Rahmen, besonders an Knotenpunkten und
Überlappungen, an den Schwellern im Bereich der Konservierungsöffnungen, und an
der Innenseiten der Kotflügel im Spritzbereich zu erkennen.
Nach einer gründlichen Rostentfernung, einer
Rostbehandlung und einer Konservierung kann man den Verfall aufhalten bzw.
bremsen- ob er auf Dauer vollständig gestoppt werden kann, ist nicht zu
garantieren.
Die Bilder zeigen das Fahrzeug vor
und nach der Konservierung.

Blick in die behandelten Hohlräume.

vor der Konservierung - Querträger hinten

vor der Konservierung - Längsträger

nach der Konservierung - Unterboden

nach der Konservierung - Radkasten

nach der Konservierung - Radkasten vorne

nach der Konservierung - Radkasten

nach der Konservierung - Rahmen am Unterboden

vor der Konservierung - Schweller

vor der Konservierung - Aufnahme Wagenheber

nach der Konservierung - Unterboden

nach der Konservierung - Unterboden

vor der Konservierung - Längsträger am Unterboden

vor der Konservierung - Anrostungen

vor der Konservierung - Längsträger am Unterboden

nach der Konservierung - Unterboden

nach der Konservierung - Radkasten vorne

vor der Konservierung - Radkasten

Unterboden Längsholm konserviert

vor der Konservierung - Längsträger vorne

nach der Konservierung- Unterboden

Blick in die behandelten Hohlräume.

vor der Konservierung - Querträger hinten

vor der Konservierung - Längsträger

nach der Konservierung - Unterboden

nach der Konservierung - Radkasten

nach der Konservierung - Radkasten vorne

nach der Konservierung - Radkasten

nach der Konservierung - Rahmen am Unterboden

vor der Konservierung - Schweller

vor der Konservierung - Aufnahme Wagenheber

nach der Konservierung - Unterboden

nach der Konservierung - Unterboden

vor der Konservierung - Längsträger am Unterboden

vor der Konservierung - Anrostungen

vor der Konservierung - Längsträger am Unterboden

nach der Konservierung - Unterboden

nach der Konservierung - Radkasten vorne

vor der Konservierung - Radkasten

Unterboden Längsholm konserviert

vor der Konservierung - Längsträger vorne

nach der Konservierung- Unterboden